軌道電機(jī)將液壓能（壓力，油流量）轉(zhuǎn)換為機(jī)械能（扭矩，速度）。液壓軌道電動(dòng)機(jī)的工作原理是，內(nèi)部齒輪（轉(zhuǎn)子）在固定的外部齒輪（定子）內(nèi)旋轉(zhuǎn)。內(nèi)齒輪傳遞施加在液壓油中的壓力所產(chǎn)生的扭矩，該液壓油被送入電動(dòng)機(jī)，然后通過(guò)電動(dòng)機(jī)的輸出軸傳遞。軌道電機(jī)在較大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)具有較高的啟動(dòng)扭矩和恒定的輸出扭矩分配閥MM，MP，MR，SP，SR，MH，PL，RL，PK，RK，RW，HW系列電機(jī)具有滑閥：分配閥已經(jīng)過(guò)與輸出軸集成在一起。萬(wàn)向軸旋轉(zhuǎn)分配閥并傳遞擺線(xiàn)架的機(jī)械能設(shè)置為輸出軸。該閥具有動(dòng)*承，并且在不超過(guò)額定載荷時(shí)具有無(wú)限的使用壽命。 

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